Proizvodi- TJNE Hrvatska
-
Elektronički regulator dizelskog motora C2002, regulator brzine, elektronički regulator generatora, elektronički regulator
Regulator brzine C002 je najprodavaniji proizvod Fortrusta s kumulativnim tržišnim volumenom od više od 2 milijuna komada. Elektronički regulator brzine opremljen je mehanizmima ili komponentama kao što su podešavanje brzine, mjerenje brzine, usporedba, proračun, pogonski izlaz, elementi za pokretanje, podešavanje koeficijenta podešavanja, zaštita ili ograničenje. Ovi mehanizmi ili komponente učinkovito se kombiniraju u sustav upravljanja zatvorenom petljom. Metoda upravljanja zatvorenom petljom elektroničkog regulatora brzine može proizvesti brze i precizne odgovore na trenutne promjene opterećenja motora, s ciljem kontrole brzine motora. Ručnim podešavanjem pojačanja, stabilnosti i potenciometra regulatora za stopu regulacije brzine u stacionarnom stanju, stopu regulacije prijelazne brzine i vrijeme stabilnosti, može zadovoljiti zahtjeve različitih motora za regulaciju brzine u stacionarnom stanju, regulaciju brzine u prijelaznom stanju i vrijeme stabilnosti. -
Elektronički regulator dizelskog motora C1000A, regulator brzine, elektronički regulator generatora, elektronički regulator
Regulator motora je precizni upravljački uređaj koji stabilizira rad motora na zadanoj radnoj brzini. Elektronički regulatori, koji se odlikuju svojim pouzdanim radom, sveobuhvatnom funkcionalnošću, jednostavnom instalacijom i održavanjem, kao i izvrsnim performansama kontrole brzine, imaju jedinstvene prednosti u usporedbi s drugim tipovima regulatora. Sve se više koriste u sustavima za kontrolu brzine motora i sustavima za nadzor generatora, postajući trend u industrijskim primjenama. -
C1003, elektronički regulator dizelskog motora, regulator brzine, elektronički regulator generatora, elektronički regulator
Elektronički regulator sastoji se od mehanizama ili komponenti kao što su podešavanje brzine, mjerenje brzine, usporedba, izračunavanje, izlaz pogona, aktuator, podešavanje koeficijenta prilagodbe, zaštita ili ograničenje itd. Ovi mehanizmi ili komponente učinkovito se kombiniraju kako bi formirali kontrolni sustav zatvorene petlje. Metoda upravljanja zatvorenom petljom elektroničkog regulatora može pružiti brz i točan odgovor na trenutne promjene opterećenja motora, čime se kontrolira brzina motora. Ručnim podešavanjem pojačanja regulatora, stabilnosti i potenciometra stope brzine u stabilnom stanju, može zadovoljiti zahtjeve različitih motora za stopu brzine u stabilnom stanju, stopu prijelazne brzine i vrijeme stabilnosti. -
GEC3804, elektronički regulator dizelskog motora, regulator brzine, elektronički regulator generatora, elektronički regulator
Značajke proizvoda GEC3804 elektronički kontrolni sustav poboljšava različite pokazatelje performansi motora bez većih modifikacija tradicionalnog motora. Kontroler sadrži složene upravljačke krugove i jezgra je cjelokupnog upravljačkog sustava, a njegova jezgra je brz i učinkovit 32-bitni mikroprocesor. U usporedbi s mehaničkim sustavima kontrole brzine, sustav može poboljšati različite pokazatelje performansi motora, s vremenom odziva performansi od T ≤ 35 ms. U usporedbi s analognom elektroničkom regulacijom brzine, sustav može implementirati fleksibilne strategije upravljanja, kao što je PID segmentirana regulacija, automatska prilagodba dvostupanjske početne količine goriva, paralelna funkcija, regulacija brzine u punom rasponu, dvofrekvencijsko prebacivanje, izlaz signala prekidača alarma, CAN komunikacija i WIFI povezivost. Pregled proizvoda Zaslon LCD grafičkog sučelja Pruža CAN komunikacijsko sučelje za komunikaciju u stvarnom vremenu s vanjskim uređajima Funkcija podešavanja PID parametara i funkcija segmentirane PID kalibracije, može zasebno kalibrirati različite radne točke Ima funkciju grijanja zaslona, može raditi normalno u okruženju niske temperature Ima funkciju WIFI pristupne točke, može komunicirati podatke s vanjskim uređajima putem WIFI pristupne točke -
GEC3805, elektronički regulator dizelskog motora, regulator brzine, elektronički regulator generatora, elektronički regulator
Značajke proizvoda GEC3805 elektronički kontrolni sustav poboljšava različite pokazatelje performansi motora bez većih modifikacija tradicionalnog motora. Kontroler sadrži složene upravljačke krugove i jezgra je cjelokupnog upravljačkog sustava, a njegova jezgra je brz i učinkovit 32-bitni mikroprocesor. U usporedbi s mehaničkim sustavima kontrole brzine, sustav može poboljšati različite pokazatelje performansi motora, s vremenom odziva performansi od T ≤ 35 ms. U usporedbi s analognom elektroničkom regulacijom brzine, sustav može implementirati fleksibilne strategije upravljanja, kao što je PID segmentirana regulacija, automatska prilagodba dvostupanjske početne količine goriva, paralelna funkcija, regulacija brzine u punom rasponu, dvofrekvencijsko prebacivanje, izlaz signala prekidača alarma, CAN komunikacija i WIFI povezivost. Pregled proizvoda Zaslon LCD grafičkog sučelja Pruža CAN komunikacijsko sučelje za komunikaciju u stvarnom vremenu s vanjskim uređajima Funkcija podešavanja PID parametara i funkcija segmentirane PID kalibracije, može zasebno kalibrirati različite radne točke Ima funkciju grijanja zaslona, može raditi normalno u okruženju niske temperature Ima funkciju WIFI pristupne točke, može komunicirati podatke s vanjskim uređajima putem WIFI pristupne točke -
C2005, elektronički regulator dizelskog motora, regulator brzine, elektronički regulator generatora, elektronički regulator
Elektronički regulator sastoji se od mehanizama ili komponenti kao što su podešavanje brzine, mjerenje brzine, usporedba, izračunavanje, izlaz pogona, aktuator, podešavanje koeficijenta prilagodbe, zaštita ili ograničenje itd. Ovi mehanizmi ili komponente učinkovito se kombiniraju kako bi formirali kontrolni sustav zatvorene petlje. Metoda upravljanja zatvorenom petljom elektroničkog regulatora može pružiti brz i točan odgovor na trenutne promjene opterećenja motora, čime se kontrolira brzina motora. Ručnim podešavanjem pojačanja regulatora, stabilnosti i potenciometra stope brzine u stabilnom stanju, može zadovoljiti zahtjeve različitih motora za stopu brzine u stabilnom stanju, stopu prijelazne brzine i vrijeme stabilnosti. -
A100C-W Linearni elektromagnetski aktuator
Godišnja proizvodnja i prodaja od više od 200,000 komada / kompleta, kumulativni obujam tržišta od više od 2 milijuna komada; Primjenjivo na kontrolu brzine agregata velike brzine od 10kw~2000kw; Može se uskladiti s KOHLER ENGINE, FPT ENGINE, STANADYNE DB PUMPA; Može zamijeniti ADC100-12/24V; -
A08C-W rotacijski solenoidni aktuator - visokoprecizan regulator brzine 12V/24V dizelskog motora, kompaktan i bez održavanja
Rotacijski solenoidni aktuator je precizna upravljačka komponenta koja se široko koristi u području dizelskih motora. Prvenstveno se koristi za preciznu kontrolu ubrizgavanja goriva kako bi se optimizirala učinkovitost izgaranja, čime se poboljšavaju performanse motora i brzina odziva. Dodatno, omogućuje automatiziranu regulaciju brzine motora, smanjuje emisije i poboljšava potrošnju goriva. Svojom brzom reakcijom i lakoćom održavanja, elektromagnetski aktuator igra značajnu ulogu u povećanju učinkovitosti motora i smanjenju operativnih troškova. Prikladan je za različite vrste dizelskih motora, uključujući industrijske i automobilske primjene, i može se integrirati s drugim sustavima upravljanja za napredne funkcije nadzora i upravljanja. -
A710C-W 12V/24V elektromagnetski aktuator - Visokoprecizni regulator dizelskog motora bez održavanja za PL/BQ/BM pumpe
A710C-W solenoidni aktuator je automatizirani upravljački uređaj posebno dizajniran za dizelske motore. Koristi princip proporcionalnog solenoida za preciznu regulaciju dovoda goriva linearnom kontrolom hoda pokretača, čime se postiže učinkovita regulacija brzine motora. Ovaj aktuator može zamijeniti tradicionalne mehaničke regulatore, nudeći pouzdanije performanse i prednost rada bez održavanja. Prikladan za 4-cilindrične ili manje PL, BQ, BM pumpe, itd., A710C-W može poboljšati indeks regulacije brzine dizelskih motora i postići automatiziranu kontrolu motora.